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Le blog du Réseau Bazar BHV

Articles avec #france 4 sud-ouest tag

L'Hermione par JP Franssens 1/2

23 Novembre 2014 , Rédigé par Les federateurs du reseau Bazar Publié dans #France 4 Sud-Ouest

Sous le bleu de la casquette « Hermione » …sous vents et marées, 235 ans d’Histoire …….Passe le temps, souffle le vent….Le temps est passé,  le vent a soufflé et ils nous font voguer…        

L'Hermione par JP Franssens 1/2
L'Hermione par JP Franssens 1/2
L'Hermione par JP Franssens 1/2

De la naissance à la renaissance….

En plein air et espace du pertuis d’Antioche, L’ère de l’ « Hermione » recommence en son aire de Rocaporte devenu Rochefort Une ère mi-on…éreuse, heureusement car le projet est et a été soutenu par la ville, le département, la région, l’état et l’Europe.

 

L'Hermione par JP Franssens 1/2

Non ce n’est pas pour épater les galeries que je reviens vers La Fayette mais pour mettre l’œil et le doigt sur un projet réalisé. C’est fait, ce nouveau voilier superbe est sorti de son radoub à Rochefort, le 7 septembre 2014.

Nouveau !!! Pourquoi ? Et bien, (pour ne citer que la France) Il y a eu la « recouvrance 1817», reconstruit en 1991-93, 2 mâts, 12 canons, 12 voiles, le « Renard 1812», 1 mât, 10 canons de 8 + 4 de 4, 4 voiles, et...

La vedette, l’objet de ce propos, la reconstruction de cette superbe  frégate de 1779 en 1997-2014, sur les lieux-mêmes de sa construction , un 3 mâts, 26 canons de 12 et 8 de 6, 26 voiles ce qui est en soi un événement sur lequel je placerais en avant, la qualité des intervenants, artisans charpentiers- menuisiers, les forgerons sur le chantier, l’atelier voilerie de Fouras et tout ce petit monde charentais bénévole et solidaire. « Les compagnons de l’Hermione ».        

 

L'Hermione par JP Franssens 1/2

 J’ajouterais « Fabriqué en France »…"no made in"…déplacé dans le contexte car La Fayette et l’Hermione avaient comme ennemi principal, nos amis les Anglais.

Emergence du  projet en 1988 : Entre autres fédérateurs, l’académicien Erik Orsenna, président-fondateur fin 92, création de l’association de 4000 membres « Hermione-La Fayette », signatures du projet et choix des intervenants, artisans, entreprises en 96 pour que débute le chantier en février 1997.

Délai fixé 10 années, soit 2007. Dates portées sur le logo de l’ « Hermione ». La Fayette et l’indépendance des Etats-Unis concerne les américains et de ce fait, deux anciens ambassadeurs E-U en France créent une « Hermione Association » pour suivre le voyage inaugural…reporté au printemps 2015.

Voilà pour la présentation. Le but de celle-ci n’est pas de vous relater toutes les étapes de la construction, ni toutes les techniques employées avec la recherche de l’authenticité 1779, car ces 17 années de labeur ne peuvent se traduire en quelques pages. D’autant plus que l’association et bon nombre de bénévoles et passionnés ont apporté sur le web un maximum de témoignages. Je citerais en fin de texte quelques sites, vidéos sans oublier la librairie. 

 

 

L'Hermione par JP Franssens 1/2

Je vais vous présenter maintenant mes photos de la dernière visite du 30 juillet 2014 en compagnie de mon petit-fils Théo qui s’est passionné lors de son premier regard sur la frégate. Puis les images de sa sortie du radoub vers la mer….le 7 septembre 2014….

L'aventure ne fait que commencer….la renaissance….. a commencé par l’exposition de la maquette de Jean-Claude Cossais, réalisée au 1/36éme.

Les photos des ateliers pour les visiteurs -dernières touches avant la grande sortie.

 

L'Hermione par JP Franssens 1/2L'Hermione par JP Franssens 1/2
L'Hermione par JP Franssens 1/2
L'Hermione par JP Franssens 1/2L'Hermione par JP Franssens 1/2

Une dernière montée à bord avant sa mise à flot définitif…. En quelques images…

 

 

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L'Hermione par JP Franssens 1/2
L'Hermione par JP Franssens 1/2

Et maintenant les dernières images en radoub…..le 7 septembre  approche…. C’est la    fête..Accord….accordé….accordéon…accordéoniste…

 

L'Hermione par JP Franssens 1/2
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L'Hermione par JP Franssens 1/2
L'Hermione par JP Franssens 1/2
L'Hermione par JP Franssens 1/2
L'Hermione par JP Franssens 1/2

Il est sorti, à 4h 45 du matin en ce dimanche 7 septembre. Même à ce moment les fidèles étaient présents.

Un moment exceptionnel pour tous ces actifs, ces passionnés  à l’œuvre depuis 17 années. Tous les visiteurs ont été salués au canon. L’Hermione a descendu la Charente jusqu’à Port aux Barques, face à l’île d’Aix. Un endroit célèbre sur le fait que La Fayette a embarqué en ce lieu pour son  second voyage d’aide aux combattants pour l’Indépendance  des Etats-Unis d’Amérique. Ajoutons à cela que 35 ans plus tard, au même endroit, Napoléon qui fuyait vers les E-U, résidait sur l’île d’Aix et qui sur dénonciation dû demander l’Habeas Corpus aux Anglais en s’embarquant sur le « Bellérophon ».  C’était en 1815 et après la sourde oreille de nos ennemis fidèles l’affaire s’est  achevée à St Hélène. (Affaire relatée précédemment lors du texte sur Brouage –classement : France 4 Sud-ouest  Récit 3/3 du 15-11-2013 paragraphe « Une date ? oui…1666).

L'Hermione par JP Franssens 1/2
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L'Hermione est passée à Bordeaux!

19 Novembre 2014 , Rédigé par Les federateurs du reseau Bazar Publié dans #France 4 Sud-Ouest

L’Hermione la frégate de la flotte royale sur laquelle le marquis de Lafayette alors jeune homme de 23 ans embarque pour son deuxième voyage aux États-Unis, n’avait servi qu’un an, dans une guerre contre l'Angleterre.

L'Hermione est passée à Bordeaux!L'Hermione est passée à Bordeaux!

Le marquis de Lafayette, qui a obtenu du roi Louis XVI de soutenir le général Washington et d’apporter de l’aide aux Insurgents, accostera le 28 avril 1780 près de Boston, après 38 jours de traversée. Il  incarne la lutte pour l’Indépendance de l’Amérique. La France enverra ensuite six vaisseaux et cinq mille hommes.

Une amitié indéfectible naitra alors entre nos deux pays.

Octobre 2014, la réplique de l’Hermione a navigué  en direction de Bordeaux.

 

L'Hermione est passée à Bordeaux!
L'Hermione est passée à Bordeaux!
L'Hermione est passée à Bordeaux!
L'Hermione est passée à Bordeaux!
L'Hermione est passée à Bordeaux!

Bordeaux : c’est la première escale de ce fameux trois-mâts depuis sa mise à l’eau en septembre dernier,  dans son port d’attache et de création à Rochefort.

Du mardi 7 octobre au soir elle fut amarrée au Port de la Lune jusqu'au 13 au matin... Trop court !...Nombreux visiteurs comme nous, n’ont pas eu la joie de le voir  de près….

Il est si beau, de loin ! Il fallait réserver et s’armer de patience et attendre des heures pour le visiter !...

Mais heureusement, notre collègue Jean-Pierre Franssens l’a vu de près et vous a concocté un petit article à suivre …. les 24 et 25 novembre prochain.

L'Hermione est passée à Bordeaux!
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Reportage sur une ville de France : Brouage par Jean-Pierre Franssens 3/3

14 Novembre 2013 , Rédigé par Les federateurs du reseau Bazar Publié dans #France 4 Sud-Ouest

Brouage continue à innover : Il est conçu un des premiers ensembles avec éléments de confort d'hébergement militaire, érigé en France, logements, pavillons d'officiers, latrines.

Ses gouverneurs sont logés dans une maison d'un protestant condamné et en fuite. La « maison des gouverneurs » est appelée tour à tour, palais, château de Brouage ou maison du Roy depuis que Louis XIII y ait résidé, (il n'en reste rien…de la maison).

ph 21

Cet arsenal comportait 6 magasins, la forge, la remise à plomb et pierres à fusils et 4 à canons en rez-de-chaussée, Au premier étage, les armes blanches, fourches, piques et près de 6000 armes à feu.

Autre période : 1642->1650, Un nouvel ingénieur, Chauvin, ajoute complète, transforme. Il crée des demi-lunes, pont-levis et chemins couverts afin de rendre la ville inaccessible.

ph 22Ainsi, chemin faisant nous arrivons à la fin du XVIIème avec le célèbre Vauban qui critique la conception de l'existant et ordonne à l'ingénieur Ferry de ré-épaissir tous les murs d'enceinte et constituer une crête de feu de plus de 2 kilomètres.  

ph 23...

Amours et enfermement de Brouage dans ses remparts et son marais.

Une date de cœur pour Brouage ? Oui ? 1659 :

C'est au « château de Brouage » que la belle Marie Mancini amour secret de Louis XIV,  passe  les 3 derniers mois de cette année, Elle avait été « exilée » par son oncle le cardinal Mazarin qui a ce moment était Gouverneur de Brouage. Il l'avait isolée afin de ne pas gêner Louis XIV qui devait se marier avec Marie Thérèse, infante d'Espagne. Il est dit que Louis, en remontant de Saint Jean de Luz où il avait célébré son mariage,  s'était arrêté à Brouage pour visiter les lieux où Marie avait vécu quelques mois auparavant…et…aurait versé une larme….?

ph 24

Une tonnellerie ? Oui, Fabriquer des tonneaux pour conditionner la poudre et utiliser la Halle aux vivres comme poudrière, plus un premier grenier à vivres.  De ce fait on peut penser que la création de glacières soit bienvenue. 

ph 25Un trou conique de plus de 4 mètres de fond, diamètre au  sol 6,40m et au fond 3,30m. Le froid vient de la neige et la glace récupérées et compactées, parait-il ?  La conservation du froid se faisait d'un hiver à l'autre.                                                      

Attention !!! L'accentuation du phénomène d'envasement conduit à transformer le bras de mer « broatga » en marais. L’exhaussement des fonds se poursuit, le développement des salines plus les 20 navires coulés par les rochelais en 1589 par jalousie n'arrangent rien. Cet empêchement de la navigation va provoquer la décision royale suivante.

Vers l’an 1660, en même temps que le port de Brest, Louis XIV souhaite construire un autre port et arsenal pour abriter la flotte du Ponant. Brouage s'envase et Colbert de Terron est chargé de trouver un autre emplacement,  il choisit l'emplacement de l'actuel Rochefort. Il n'y a à cette période que le château de Rocaforte (issu du nom des seigneurs Hugo-Dominique Rocaforte) et des cabanes en bois depuis le XIIIème siècle.

ph 26

Une date? Oui : 1666.  Rochefort, ville nouvelle du XVIIème siècle au sein de la province d'Aunis, une implantation d'un arsenal maritime et militaire avec comme ambition…Le plus beau et le plus grand du Royaume. Colbert deTerron est nommé intendant général de la marine du Ponant. La flotte de 20 navires en 1650 va passer à 250 en 1683.

Brouage, la base de tout ce développement régional va survivre.  Les derniers soldats la quittent pour Rochefort en 1885. La décadence est ressentie par la destruction du bâti en particulier lors de la révolution de 1789 qui s'est servi des locaux, « en ruine », comme lieu de détention aux prêtres réfractaires-1795- Ils sont en partie dans l'église et dans l'ancien couvent des Récollets (partis en Acadie). Même des religieuses de La Rochelle et de l'île de Ré ont été enfermées. Symbole de la Monarchie et du pouvoir le « château » est démoli quelques années plus tard.

En 1688, Michel Bégon prend la suite de Colbert de Terron. Il est officier de plume de la marine royale, intendant de la généralité de La Rochelle et est appelé « Le Grand Bégon ». Une fleur en son honneur, le bégonia. Une épitaphe est en l'église Saint Louis de Rochefort ;

« Il trouva la ville naissante, en bois, il l'a laissa en pierre ».

 Brouage a traversé le temps, Plus de 400 ans.

ph 27 plan super brouage (2)

Les québécois et tous les canadiens s'en souviennent et de nombreux dons et témoignages en atteste. A travers son classement aux « monuments historiques » en 1886, puis son inscription au sein du réseau des grands sites de France en 1989, date à laquelle les collectivités locales et en particulier le Conseil Général ont décidé de faire revivre le site. Il est inscrit aux « villages de pierres et d'eau » en 2011.  

ph 29...Actions : Restauration des remparts, des poudrières, de la Halle aux vivres, des rues et mis a part les musées, un centre documentaire. En fait, avec les moyens d'aujourd'hui essayer de restituer l'esprit d'autrefois. A noter la restauration de l'église St Pierre et St Paul -construite en 1608-  Un plan en Halle, éclairée par deux fenêtres ogivales de chaque côté de l'entrée et 16 autres pour la nef.  Des dalles tombales  couvraient la totalité du sol et il en reste quelques unes dont une récente, celle du père Le Grelle décédé en 1984 et enterré là par autorisation exceptionnelle. Une charpente est édifiée dans un style « marine », car, les charpentiers de Jacopolis étaient surtout constructeurs de coques de navires, d'où sa forme particulière.

ph 28 (2) L'église est restaurée par les canadiens au début du XXème, en souvenir de Champlain pour devenir le Mémorial des origines de la Nouvelle-France. La colonne extérieure en façade le souligne.

ph 30 Sept superbes vitraux canadiens illustrent l'Histoire civile et religieuse de la Nouvelle France. Celui qui est au fond au centre, est le plus local;  il est un don de l’état, région, département, commune, comité du mémorial et  paroisse. Le carton et maquette sont de Nicolas Sollogoub et réalisé par « l'Art du verre » de Jacques Viviani à Bordeaux.  

Il faut savoir que, au sein de ce golf, l'exhaussement des fonds devrait continuer, géologiquement parlant. Brouage ne retrouvera pas son port lors de la remontée annoncée des océans (sauf erreur….moi, je ne m'y engage pas).

Terminons sur le futur, présent « L'Hermione » navire du 2ème voyage de La Fayette au départ de Rochefort, est prêt à repartir en 2014 vers les Amériques ?,   Questionnons- nous ? En finalité ;

« Le passé nous fait-il- vivre le Présent ? ».

  ph 31... ph 32...

 

Jean-Pierre précise : « Si ce texte vous a plu et a  éveillé votre curiosité. Je vous propose l’envoi par messagerie de la version longue et complète en format PDF. Vous  y trouverez des compléments de textes, photos et anecdotes. Je vous en remercie.

Vous pouvez en faire la demande par la voie « commentaires », où par courriel.

 

Merci Jean-Pierre, pour ce magnifique reportage. J'espère que d'autres collègues auront envie comme toi de nous parler d'un coin de France ou de l'Hermione ....Merci de nous aider à faire vivre ce réseau.

 


 

 

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Reportage sur une ville de France : Brouage par Jean-Pierre Franssens 2/3

10 Novembre 2013 , Rédigé par Les federateurs du reseau Bazar Publié dans #France 4 Sud-Ouest

ph 10  A  JACOPOLIS, apparaît CHAMPLAIN.

Et c'est durant cette période houleuse que naît à  Jacopolis, Samuel Champlain  (1567 ou 1570)

Il est devenu un grand voyageur, explorateur marin, commerçant et géographe. Le Roi Henri IV, pour lequel il a déjà travaillé comme géographe, l'apprécie et lui confie une nouvelle mission : Partir sur les traces de Jacques Cartier en terres nouvelles et sur la remontée du St Laurent.

A ce moment, les Hommes influents de France pensaient qu’en remontant ce fleuve ils trouveraient un passage vers l'Asie afin de négocier épices, or et autres richesses. 

ph 11 plan Acadie (2)Une date ? Oui, 1603 ; Le 15 mars de Honfleur sur «  la bonne renommée », 1er voyage de Samuel Champlain, en Nouvelle France jusqu'à Tadoussac (Il fera 11 voyages).  Il prend de nombreux contacts et passe plusieurs semaines avec les indiens. Puis il revient et imprime ses écrits « Des sauvages » avec privilège du Roi.

 Une mission de peuplement durable venait de prendre corps, Port -Royal est créé.

 Une date ? Oui : 1608 : Date du premier Empire colonial français, attribué à Samuel CHAMPLAIN  de BROUAGE, qui devient à Port-Royal, Lieutenant Général du Roy.

Le foisonnement des morues dans les eaux de Terre Neuve, attire des milliers de pêcheurs, basques dans les premiers. Tous les pays des côtes atlantique et nord vont foisonner aussi. Cette pêche est indissociable de la production de sel pour la conservation et Jacopolis devient une des principales plaques tournantes de ce commerce international.

ph 12..

 Une compagnie de marchands est créée ; St Malo, St Jean de Luz et La Rochelle s’associent dans le commerce de la pêche et de la pelleterie-morue et peaux (castor, martre, vison, ours, loutre,)- et c'est sur le navire « Don de Dieu »(photo maquette),  que Samuel Champlain embarque. Ils vont passer l'hiver sur l'île Sainte Croix. Dugua de Mons (né à Royan) et Samuel Champlain ont fondé l'Acadie. Dugua,  pressé par les « chicanes »  permanentes entre associés, ne retournera plus en Acadie.

ph 13

Samuel Champlain remonte à nouveau le St Laurent jusqu'à « kébec » (là où le fleuve se rétrécit) et là il fonde Québec. Tant que je suis sur les mots indiens, citons « kanata » qui désigne un village et qui bien sûr a donné le nom du Canada. Très vite nos « amis » anglais vont convoiter ces terres et les luttes vont se succéder, des massacres d'autochtones et le harcèlement des français « acadiens » période appelée « Le grand dérangement ».

ph 14 bChamplain ira de force, après la prise de Port-Royal, négocier en Angleterre la cession des terres. Nous sommes en 1630, année où Samuel Champlain revient liquider ses affaires à Brouage. Il est ensuite retourné au Canada et est mort en 1635 à Québec.     

ph 15

Revenons à Jacopolis sur Brouage...pour y rester,

Une date ? Oui : 1626, Louis XIII, entre la ville au Domaine Royal et la nomme BROUAGE, tout simplement.

ph 16Une année après, Armand Duplessis Cardinal et duc de Richelieu vient sur place, développe Brouage en ARSENAL militaire et ouvre le siège de La Rochelle, qui va durer un an.

Ce siège a pour but de « réduire » le protestantisme. Ce siège sera opérant sur terre et sur mer-(C'est une autre Histoire)- Pour ce faire, il charge Pierre de Conti, seigneur de la Motte d'Argencourt de concevoir les fortifications destinées à l'encerclement :  Brouage, mais aussi, la citadelle de St Martin de Ré, le fort de Prée,  la Digue et la création de toute pièce de la citadelle du château d'Oléron.

Et toute cette mise en place pour protéger, dans un premier temps, l'arsenal royal de Brouage.

Fort Boyard, envisagé plusieurs fois ne sera terminé et efficient qu'en 1866.

Une date ? Non, une période : 1631->1636 Les remparts ; « La face extérieure est en pierre de taille, le reste en moellons liés par un mortier sable-chaux. Les pierres des angles des bastions ont été cramponnées par des crochets de fer ». 400 mètres de côté, 7 courtines et 7 bastions, 19 échauguettes et les 2 ports souterrains (d'origine Robert de Chinon) pour gabarres et navires à fonds plats.

ph 18 (2)L'intérieur des remparts est constitué de parcelles rectangulaires de 30 mètres sur 8 pour les habitations. Pour tenir sur les marais, «  la citadelle repose sur un plancher flottant de chêne couvert de trois rangées de dalles de pierres cramponnées de fer et supporté par des pieux enfoncés dans la vase et noyés de mortier de chaux ».  

Un véritable coffre-fort et place forte du XVII ème.

 

ph 19 (2)  Il s'ensuit une véritable organisation urbaine, écoulement des eaux, caniveaux en centre de chaussée et pentes vers les latrines qui rejoignent les marais. Chaque maison à 2 étages, possède comme déjà évoqué, une échoppe, car, les soldats…aux heures perdues…sont savetiers, aubergistes, cloutiers ou tonneliers.

ph 20Les 4000 habitants de Brouage travaillent et commercent avec une foultitude d'objets, du plus simple au plus rare et cette fourmilière maritime vit dans les bruits et les odeurs des grands espaces à travers les savons, clous, épices, tabatières, cuirs d'Espagne, draps, bure, toile de Rouen, taffetas…Ils construisent aussi les infrastructures nécessaires à l'avitaillement et au gouvernement, s'étendant de Charente à la Gironde.  

A suivre....

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Reportage sur une ville de France : Brouage par Jean-Pierre Franssens 1/3

7 Novembre 2013 , Rédigé par Les federateurs du reseau Bazar Publié dans #France 4 Sud-Ouest

Franssens-Portrait-Vac.JPGJean-Pierre m’a proposé un article sur Brouage. Très étonnée je lui ai demandé pourquoi Brouage?

Brouage se trouve, comme Rochefort, Marennes, Royan, à environ 30 minutes de Saintes. Les quelques 3000 hectares de marais, entre Rochefort et Marennes cache cette bourgade, enfermée « à la Vauban » de 400/500mètres de côté, non extensible depuis presque un demi millénaire.

(Broatga=Brouage et/ou le nom du bras de mer menant à Brouage)

Pourquoi, as-tu envie d'en parler ?

C'est en travaillant sur un historique Franco-Anglais depuis les Celtes que j'ai traversé l'atlantique vers le futur Canada, revu les luttes pour la Nouvelle France, rencontré Champlain, qui m'a ramené à Brouage et son histoire exceptionnelle. Ce village a connu la visite de  5 rois de France,  3 ministres des plus influents, des architectes et ingénieurs « à la mode »  ….. Je vous laisse découvrir….

 Face à l’île d'Oléron : « Une étoile de pierre au cœur du marais »

 ph 1 (2)

Première incursion au sein de la platitude des marais et des nombreux canaux...Là, au gré des courbes de la voie carrossable, passé HIERS l'œil perçoit tout à coup et curieusement, des murs de verdure sauvage, sorte de remparts bas, ornés de ci-de là de curieuses petites guérites....  mais….

ph 2  BROUAGE ou es-tu ?

Est-ce cela le plus beau havre de France d'hier ?               

Cette place de commerce, ce Babel où toutes les langues se croisaient, cet enjeu stratégique....mais aussi, ce lieu d'échanges internationaux, cette ville royale, cette place forte ?... Mais encore ….

Cette «capitale » de l'or blanc.....le sel, et bien d'autres faits historiques ?

 Curieux et étonné, « j'ouvre » la poterne d'Hiers, entre dans une enceinte fortifiée et découvre la voie centrale de plus de 400m de long, d'un rempart à l' autre et, des deux côtés, régulièrement, des rues parfaitement perpendiculaires dont l'horizon est bouché par les fortifications d'une dizaine de mètres de haut.

ph 3-Québec, rue PH 4

La rue sur laquelle, je progresse  se nomme «  Québec ». Les maisons sont toutes alignées sur 2 niveaux et comporte souvent en façade une échoppe. La plupart de celles-ci sont exploitées par de nombreux commerces.

Quelques structures sont à visiter, appelées, Halle aux vivres, tonnellerie, poudrière, forge, glacière et ses musées, dont « La maison Champlain».

Au fur et à mesure que je progresse : ce village calme, apparemment sans contraintes presque étonnement hors du temps, se découvre  et son passé prestigieux nous imprègne peu à peu jusqu'à piquer la curiosité.

 ph 5 (2)

Montez avec moi sur le rempart et découvrons les marais, ornés des cabanes des ostréiculteurs le long du Havre de Broatga.  Mais, comme l'Océan est loin aujourd'hui, environ 2,5 kilomètres nous sépare.    

ph 6 (2)Alors? Comment 200 embarcations et navires ont pu aborder à cet avant-port de Brouage et même 10 kilomètres plus loin à Broue, sur la colline du Puy, un promontoire, un château, un donjon de 30m de haut.

La Broue est aussi une vase bleutée que découvre la mer au sein de ce golfe qui va se combler progressivement au rythme des marées et des siècles.

A l'ouest,  de Broue,  A 6 miles environ était une île..... C’était Hiers.

ph 7De vase en vase, de broue en broue, un village se crée sur l'île avec un prieuré, une église, un château et les moines de la châtellerie de Broue, qui avaient grand et fin nez car ils exploitaient avec les sauniers, mariniers et pêcheurs de morue, la richesse des salines, salines qui, dans le temps vont accélérer l'envasement de la baie. Sur ce,  Broue est devenu inaccessible. 


ph 8..

Hiers, comme aujourd'hui,  possède une avancée vers le nord /nord-ouest faite d'un dépôt de lests, pierres en fond de cales des navires, galets, vases et ce depuis plus de 1000ans.

C'est là que Jacques de Pons, devenu seigneur de Hiers et  Mirambeau décida de la création d'un avant-port, une cité vouée au développement du commerce de l'or blanc sur ce bras de mer de 200mètres de large. Jacques de Pons  le noble Maître de Broue a souhaité appeler ce port -Jacopolis sur Brouage (la ville de Jacques)-

Une date ? Oui : Nous sommes en 1555.

Et c'est durant les guerres de religion que les premiers remparts faits de terres engazonnées sont élevés.

ph 9 plan brouage (2)

Dessin de Jacopolis sur Brouage vers 1570 ( PROlondres

Bernardin Bellarmato (fils de Girolamo), un des  ingénieurs italiens, précurseur des nouvelles fortifications  bastionnées,  après celles de Calais, vient construire celles de Jacopolis. L'ensemble fortifié sera totalement refait par l'ingénieur Robert de Chinon, 1576.                             

Le Duc de Guise et  Henri de Navarre (futur Henri IV)  y aurait séjourné  cette année là.                                 

1578, Jacopolis sur Brouage devient définitivement -ville royale- par le Roi Henri III  successeur de Charles IX qui, lui aussi était passé et avait reconnu l'importance de cette ville récente.

A suivre....

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Fête du fleuve et 44e Solitaire du Figaro Eric Bompart Cachemire à Bordeaux

27 Mai 2013 , Rédigé par Les federateurs du reseau Bazar Publié dans #France 4 Sud-Ouest

Vous aimez les bateaux, la voile, la mer!....Une petite coupure dans la série US BHV, s'impose...

Tous les deux ans Bordeaux fête son fleuve, cette année les festivités durent 10 jours.

Bordeaux,  plébiscitée par les touristes,  reconnue comme la ville préférée des Français après Paris, se doit bien d’être à la hauteur.

A la grande joie des promeneurs Bordelais qui se hâtaient Vendredi soir sur les quais, nous assistons à l’arrivée du Cuauhtemoc, nom du dernier empereur aztèque, au XVIe siècle, symbole de Liberté au Mexique.

C’est un superbe « 3 mâts » mexicain !

Il fait son entrée vers 19 h15 sous le nouveau Pont levant « Ba-Ba » ou plus officiellement « Chaban-Delmas ».

Cuauhtemoc (27)

C’est certainement l’un des plus beaux bateaux du monde ! Hélas le temps se gâte.

Cuauhtemoc (31)

Cuauhtemoc (30)

Cuauhtemoc (36)

L’estuaire accueille la 44 e Solitaire du Figaro Eric Bompart Cachemire :

 41 bateaux concurrents sont arrivés vendredi soir sous un ciel peu clément.

Nous retrouvons les grands vainqueurs :

Yan Elies (Groupe Queguiner leucémie Espoir),

Jéremie Beyou (Maître Coq) vainqueur  2011 et 2005,

Armel le Cléac’h (Banque Populaire)   vainqueur en 2010 & 2003,

Nicolas Lunven (Générali) Vainqueur 2009 et

 le bien connu Michel Desjoyaux sur TBS vainqueur  2007, 1998, 1992  et bien d’autres …

Bateaux Solitaire (10)

Bateaux-Solitaire--5-.JPG

Bateaux Solitaire (2)

Bateaux-Solitaire--13-.JPG

Dimanche 26 mai le soleil est revenu pour la fête….

Bateaux Solitaire (21)

Le 1 er juin au cœur de ce Port de la Lune, les skippers de la Solitaire du Figaro vont nous faire apprécier leur talent dans une régate…jamais vue !

3-Fete-fleuve 8521

Le grand départ sera donné le 2 juin près de Pauillac.

Le village accueille de nombreux exposants, la fête dure tous les jours, avec des soirées musicales. 

3-Fete-fleuve 8511 3-Fete-fleuve 8502

Cuauhtemoc (45) Cuauhtemoc (47)

Sous le soleil!...... Bordeaux fête le fleuve.

Cuauhtemoc (44)

2 grands spectacles pyrotechniques :

Vendredi 31 mai pour rendre un hommage aux héros des océans.

Samedi 1er juin sur le thème de la Gironde : Bordeaux et son fleuve, amoureux, heureux, en colère ….

Nous sommes heureux de partager avec vous ces quelques photos!

C‘est parti pour 1938 MILLES.....amis de Normandie et de Bretagne à vous de prendre le relais.

ETAPE 1 : BORDEAUX – PORTO 536 milles

Départ : 2 juin 2013 - 13h  Arrivée : 5 juin 2013

Attention aux eaux bancs de sable de l’estuaire de la Gironde.

ETAPE 2 : PORTO – GIJÓN 452 milles

Départ : 8 juin 2013  Arrivée : 11 juin 2013

ETAPE 3 : GIJÓN – ROSCOFF 436 milles, nous passons le relai à nos amis Bretons !

Départ : 13 juin 2013  Arrivée : 16 juin 2013

ETAPE 4 : ROSCOFF – DIEPPE 514 milles, Merci aux normands qui prendront les prochaines photos

Départ : 20 juin 2013  Arrivée : 23 juin 2013

Cuauhtemoc (45)

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Visite du Journal Sud-Ouest

22 Septembre 2012 , Rédigé par Les federateurs du reseau Bazar Publié dans #France 4 Sud-Ouest

Voici un article qui intéressera jeunes et moins jeunes et qui pourra être partagé avec les enfants. 

Que l'imprimerie a bien changé! Je garde le souvenir de France-Soir, rue Réaumur à Paris, en 1968 : une odeur d’encre et de papier et un bruit infernal quand tournaient les rotatives. 

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Les hommes ajustaient les lettres enplomb pour l’impression du journal.

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Les années ont passé, l’informatique est arrivée et a tout bouleversé. Nos reporters sont partis avec des moyens plus sophistiqués pour filmer dans tous les pays.

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Nous avons visité l’imprimerie de Sud-Ouest à 22h30. Quelque part, j’ai eu un sentiment de frustration de ne pas avoir vu l’amont, le matin : Lorsque la rédaction décide de  la priorité des sujets…..l’excitation ou le calme qui y règne et le montage des pages sur les immenses écrans.

Ceci-dit, avez-vous pensé un seul instant en lisant votre quotidien du matin, livré ou acheté avant de prendre les transports, à ces travailleurs de l’ombre qui vous ont permis ce plaisir.

Logo actuel Les Chiffres du groupe Sud-Ouest

CA : 167,2 Millions d'euros en 2011

L’effectif y est de 1016 salariés dont 298 journalistes & 1100 correspondants

32 agences et bureaux (dont un à Paris)

289 000 exemplaires vendus chaque jour

1.083.000 lecteurs papier et Internet (Audipresse one 2011)

4000 points de vente & 115 000 exemplaires livrés à domicile.

 

 

Un peu d’Histoire : Sud-ouest a succédé à la « Petite Gironde »interdit de publication à la Libération, quotidien fondé en 1872 qui sortit jusqu’à 200 000 exemplaires.

la petite gironde1

Son créateur Jacques Lemoine diffusera le 1er numéro à + de 75000 exemplaires le 29 août 1944.

Logo 1944 page

Troisième quotidien régional français après Ouest-France et la Voix du Nord. On compte : 21 éditions différentes, 8 départements et 3 régions

Une idée d’avant-garde en 1949, Sud-Ouest Dimanche sera créé.

En 1966 :Henri Amouroux, le célèbre journaliste et historien, membre de l’Institut de France monte les échelons pour devenir rédacteur en chef, puis Directeur général de 1968 à 1974 où il passera la main pour reprendre France-soir.

En 1978 , on passe à un nouveau système de rotatives, et on abandonne peu à peu la composition au plomb .

1985 le journal passe à la quadrichromie.

1996 : la mise en page de Sud- Ouest est informatisée.

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1998 : Première parution du supplément Femina vendu avec Sud-Ouest-Dimanche et TV Hebdo.

 

Le lieu :  Imprimerie du journal Sud Ouest

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Situé à côté du futur pont BA-BA (Surnom de BAcalan-BAstide) se dresse le bâtiment Sud-ouest. Facile à repérer à côté des Grands Moulins de Paris.

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Il est 22 h. Des voitures arrivent sur le parking. Les employés « magiciens » de ce journal commence leur journée pour lancer l’impression de plus de 300 000 exemplaires.

Un petit film nous est proposé avant la mise en route des machines.

 

L’entrepôt :

Les bobines de de papier sont stockées dans l’entrepôt, une partie est stockée pour la SNPP. Un stock de 4 millions d’euros de papier est là présent.

 

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53 tonnes de papier (36 bobines de 1, 5 t environ) et 700 kg d’encre sont nécessaires pour l’édition de cette nuit.

Des robots autonomes téléguidés par des bornes lasers déplaceront les bobines en premier lieu dans un autre lieu de stockage où l’on préparera le papier, en retirant l’emballage et en le stockant pendant 3 jours à 21° et 70 % d’hygrométrie. Puis ces mêmes robots LGV toujours programmés achemineront le papier aux 3 dérouleurs des rotatives.

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Organisation de l’impression

Les pages numériques sont envoyées du centre de Rédaction pour être gravées au laser sur des plaques aluminium. Nous passons à l’impression Offset :  (de l’anglais To Set off : « Reporter » qui permet d’imprimer sur la surface plane, rendue sensible à l’encre et non à l’eau.)

 

 

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2012-Sud-Ouest 5197La zone imprimée et photos de la plaque d’alu est recouverte de sels d’argent qui attire l’encre et repousse l’eau et inversement pour les zones blanches.

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Les plaques seront fixées sur les rotatives : gigantesques imprimantes.

Pour les articles en quadrichromie, il faudra 4 plaques afin d’en avoir une par passage de couleur d’encre.

La plaque est mouillée à l’eau puis encrée, l’encre est ensuite transférée 2 fois de la plaque sur le rouleau en matière souple : le blanchet, puis du blanchet sur le papier.

Ces 1700 plaques créées chaque nuit, ne serviront qu’une seule fois et seront revendues pour recyclage.

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Les hommes surveillent, ajustent les rotatives et règlent sur leurs écrans l’arrivée d’encre et d’eau stockés dans des grands containers (Noir, cyan, jaune, magenta) et envoyés dans des tuyaux, sur les plaques.


Il est  23h15. Le coup d’envoi des rotatives est donné. 

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Les rotatives se mettent en route, crachant d’abord les premiers journaux tout-blancs qui tomberont dans un bac pour recyclage, et enfin les journaux imprimés et pliés.

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A la vitesse de  35 à 42km/heure se déroule l’édition des journaux, pendus à une chaîne à pinces, ils sèchent et sont pliés.

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Vous les voyez passer au-dessus de votre tête.

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Expéditions

Une partie de ces journaux sera emballée, étiquetée pour être livrée chez le lecteur abonné dès 6 h du matin. Les autres seront préparés et emballés pour être livrés dans les points de vente Presse dépositaires de Sud-Ouest.

Bien sûr l’informatique d’aujourd’hui permet d’objectiver ce travail en préparant les adresses.

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La sélection des journaux se fera automatiquement sur les tapis roulants en direction de chaque région afin d’être chargés dans les camions.

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Les régions les plus éloignées, seront éditées en premier : telle la Charente ; Environ 15 minutes séparent chaque édition. Direction : Service Expédition, où 30 camions partent vers les  32 points d’éclatement.

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Le premier camion démarre, la nuit est tombée!


Soirée intéressante, n’hésitez pas à vous renseigner pour avoir le privilège de découvrir l’impression d’un journal et pour ceux de l'Aquitaine... N'hésitez pas à vous inscrire à Sud-Ouest!

 

Pour le plaisir : Vous souvenez-vous des différents logos de Sud-Ouest!


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Tous mes remerciements au  service communication  "Sud-Ouest " et la souriante jeune fille Léa qui nous a guidés lors de cette visite.




 



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Cueillez dès aujourd’hui les roses de la vie : par Antoine Eminian

12 Septembre 2012 , Rédigé par Les federateurs du reseau Bazar Publié dans #France 4 Sud-Ouest

 Notre ami Antoine, notre littéraire avec un style toujours apprécié semble envoûté par un certain charme.....

C’est au Pays d’Aunis en Charente-Maritime et plus particulièrement à Surgères que j’ai passé une semaine fort agréable. La petite ville n’a pas un charme particulièrement remarquable, mais elle représente plutôt bien pour moi, le terme « provincial ». Et je l’écris comme un compliment. Vacancier pour quelques jours je me garderai bien de porter un jugement catégorique, mais j’y ai ressenti un calme et une douceur de vivre enviable. Les vents marins venant de l’Atlantique tout proche ne doivent pas être étrangers à ce climat général agréable.

Surgeres 3859

Je ne sais pas si aux alentours de 1578 les conditions de vie y étaient aussi douces mais en tout cas il en est un, Ronsard pour ne pas le citer, qui prisa certainement l’endroit puisqu’il y rencontra Hélène de Fonsèque (1546-1618) qui deviendra sa muse et l’inspirera pour l’écriture de nombreux poèmes. Et puisque nous sommes encore en été, revenons sur cette histoire d’amour…

 

Surgeres 3850

La reine Catherine de Médicis serait à l’origine de la rencontre entre le poète et la belle Hélène. Pierre de Ronsard (1524-1585) est alors quinquagénaire, assombri par le déclin physique et l’amoindrissement de son prestige quand il fait la connaissance d’Hélène, figure en vue de la cour royale où elle faisait partie des filles d’honneur de la reine.

Le « prince des poètes et poète des princes » s'éprend de cette séduisante jeune femme et en fait sa muse. Durant sept longues années il lui voue une véritable passion et lui consacre une œuvre importante. Inconsolable de la perte de son fiancé tué durant la troisième guerre de religion, jamais Hélène ne répondra à cet amour.

On pourrait imaginer qu’instruit par Pétrarque, « La loi d’amour est dure, mais tout injuste qu’elle soit, il faut néanmoins la subir », notre poète se soit évité des souffrances mais Ronsard n’était qu’un homme comme vous et moi.

L’amoureux éconduit dédiera à la belle ses Sonnets pour Hélène. L’un de ses plus fameux débute ainsi

« Quand vous serez bien vieille, au soir, à la chandelle 

Assise au coin du feu, dévidant et filant 

Direz chantant mes vers en vous émerveillant 

Ronsard me célébrait du temps que j'étais belle..."

L’amant s’avoue vaincu, n’ayant pu trouver le cœur de son adorée, il tente une ultime manœuvre, il s’adresse à sa raison non sans laisser passer une pique vacharde pour lui rappeler qu’un jour, elle sera moins belle car devenue âgée.

« Vous serez au foyer une vieille accroupie 

Regrettant mon amour et votre fier dédain 

Vivez, si m’en croyez, n’attendez à demain 

Cueillez dès aujourd’hui les roses de la vie. »

Eglise NDame

Du décor de ces amours inaboutis, il ne reste de nos jours à Surgères que l’église romane Notre-Dame, située dans l’enceinte du château médiéval disparu.

Détail église

Ancienne propriété de La Rochefoucauld (XVIIe) il a hébergé Louis XIII et Richelieu. L’enceinte date du XVIe siècle et s’étend sur 600 mètres, ponctuée d’une vingtaine de tours ; à l’intérieur, des bâtiments seigneuriaux du XVIIIe construits avec les pierres des anciens édifices.   

Enceinte Tour sur enceinte

Antoine, nous te remercions pour d'un simple changement d'air et d'horizon, nous amener à cette réflexion, toujours décrite avec beaucoup de talent.....

 

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Vive la Crise ! À Vensac en Médoc !....

16 Août 2012 , Rédigé par Les federateurs du reseau Bazar Publié dans #France 4 Sud-Ouest

Retrouvez une animation bien sympathique de Vensac en Gironde.

De quoi donner des idées à certaines communes!...

Les thèmes changent chaque année et nous pourrions donner un 20/20  à cette petite ville de 800 habitants pour sa mobilisation estivale.

 Tous les décors sont animés par des « mounaques » (poupée en occitan): grandeur nature, faîtes de vieux vêtements et bourrés de chiffons.

Beaucoup d’humour afin de tourner la crise en dérision !

L’Europe : la Grèce… les métiers sont touchés : petites ou grandes entreprises, la maladie et même la crise du logement vue à la manière Médocaine.

Les images parlent d’elles-mêmes. Un vrai plaisir…. Si vous passez par là.

Bravo à la trentaine de bénévoles qui ont dessiné, construit, cousu, œuvré à la réalisation de ces tableaux plein d’humour  afin de vous faire rire ou sourire.

CD

 01 Intro

06 EDF 05 france Télécom

     06b EDF              05b france Télécom

SNCF : Personnel attaché au Rail !

 

 Aviation : Personnel cloué au sol.

03 rail 04 aviation

Autres manifestations :

Les cheminots menacent d’occuper les locos,  veulent conserver leur train de vie.

Eleveurs de chiens : nous sommes aux abois

Les pédicures doivent travailler d’arrache-pied.

08 défilés 3 08 défilés 12

 Les brasseurs sont sous pression.

Les éleveurs de volaille : nous sommes les dindons de la farce,

nous en avons assez de nous faire plumer !

 08 défilés 2 08 défilés 12

Les ambulanciers ruent dans les brancards.

Les bouchers : nous voulons défendre notre beefsteak.

08 défilés 4 08 défilés 5

Les prostituées dans une mauvaise passe.

Les pécheurs haussent le ton !

08 défilés 8 08 défilés 9

EDF les salariés sont sous tension.

Les boulangers : nos problèmes sont croissants.

Les veilleurs de nuit : assez de vivre au jour le jour.

Renault : La Direction fait marche arrière, les salariés débrayent.

Etc... Et puis il y a la CRISE de L'EUROPE

       10 Grèce 1

Crise Grecque : À vendre en l’état, et Zeus : ce n’est pas du tonnerre !

11 Espagne 1 12 Italie Costa rica 2

L'espagne ( Le Barbecue est prêt)  et l'Italie Costa RICARD)

13 Europe Dominos 1

L’Europe : L’effet Domino !

 LES AUTRES CRISES

40 Diverses crises 2

Crise de goutte, de migraine, de foie, de dent et de foi !

40 Diverses crises 5

Crise de la quarantaine, de jalousie et de rire.

40 Diverses crises 6 couple

Crise dans le couple, on peut lire :

« J’ai changé le code, contacte ton avocat,

je suis en vacances avec lui.

ton ex femme »

 

Crise d’adolescence et d’enseignement

30 adolescence 20 Enseignement 2

 20 Enseignement 1

La crise du Logement

60 logement 2

HLM Médocain cité Diogène

 

60 logement 4 62 logement 8

Duplex avec parking et maisonnette

Et enfin :

Les Epargnés par la crise : 

70 Epargné par Crise 1 72 Pompes funébres 1

71 Crise du Capitalisme

C'est un clin d'oeil pour vous faire sourire au milieu de l'été! 

A prendre avec beaucoup d'humour!

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Soulac sur mer 1900, version 2011.

6 Juin 2011 , Rédigé par Les federateurs du reseau Bazar Publié dans #France 4 Sud-Ouest

 

Samedi 4 et dimanche 5 juin, pour la huitième année consécutive,Soulac a fêté "1900", sur le thème de la belle époque, aux années folles et animé par des saltimbanques.

Soulac sur mer  l’espace d’un week-end passe de 2 700 habitants à "Soulac les bains" avec 30 000 curieux!

 Le train à vapeur modèle d'époque est parti de Bordeaux tôt ce matin pour être accueilli avec joie. 

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Les femmes de Soulac et d’ailleurs ont revêtu leur belle robe d’époque ou mode Charleston, accompagnées de Messieurs en habit d’époque.  

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Attelages, Calèches, Voitures anciennes, ou vélos participent à ce décor très dépaysant. 1900 cotoie avec allégresse notre siècle!

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Les vieux métiers sont représentés,

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la fête foraine bat son plein : La grande roue 1900, ses manèges confèrent à la ville son village d’époque 1900.

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Dresseur de serpent, géants, dresseur de chats!

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L’animation est présente aussi sur la plage :  mat de cocagne, tir à la corde, course en sac et autres plaisirs...

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La musique est omni présente de la plage où chante la jeune Joséphine Baker 2011 très applaudie,  à la fanfare du Déclic Circus ou

à l’étonnant orchestre familial jouant jazz ou Django Reinhardt ! Ils sont sublimes !

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Les commerçants :( hélas pas tous) s’étaient prêtés au jeu  en arborant le petit canotier 1900 ! Regardez ce sourire!

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Soulac-1900-2011 062Bravo aux bénévoles, à la municipalité et aux donateurs pour cette superbe manifestation .

Cette fête très réussie se renouvellera t’elle en 2012 ? Souhaitons- le afin que vous puissiez venir passer votre premier week-end de juin à Soulac les bains !

Ci-contre  : Xavier Pintat Sénateur-Maire de Soulac ayant participé activement à ces superbes journées.

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Soulac 2011 sera immortalisé par ce peintre sur la plage!

 

Vous voulez en savoir plus sur Soulac, vous pouvez lire ou relire la page sur échos de nos régions : lien ci_dessous

 

http://www.rezo-bazar.com/pages/Questions_pour_un_champion_soulacsuite-1595430.html 

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