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passions : autos etc...
Et si on vous disait tout sur l'AUTOMEDON 2010
Le SALON AUTO-MOTO DE COLLECTION AUTOMEDON FÊTE SES 10 ANS !
(Parc des Expositions Paris – Le Bourget)
Date : 16 et 17 octobre 2010
Lieu : Parc des Expositions Paris – Le Bourget (93)
Parking gratuit pour les anciennes (1500 places)
Nous connaissons bien cette passion qui anime certains d’entrevous : La voiture ancienne.
Si vous venez de visiter le Mondial de l’automobile qui se déroule du 02 au 17 octobre, vous aurez découvert l’Audi e-tron Spyder ou la Quattro, la Toyotta IQ 2011, l’incontournable DS 4 ou les Hybrides dont la Honda Jazz, vous aurez fait un voyage dans le futur !
En sortant de ce salon vous aurez un désagréable sentiment de frustration car la dernière voiture que vous avez achetée, est déjà complètement dépassée ou obsolète, alors rassurez vous :
Un peu de rêve et de nostalgie vous donneront certainement l’envie de faire un tour au salon d’Automédon. (Attention dates communes sur les 2 derniers jours.)
Automédon c’est 15.000 m2 dédiés à la voiture et à la moto de collection et à leur environnement
Chaque année depuis 10 ans, Automédon accueille plus de 10.000 visiteurs venus de Paris et la région parisienne pour la plupart mais aussi de province et de l’étranger.
Ils viennent admirer les centaines de véhicules présentés sur les podiums et dans les stands du village des Clubs, acheter des pièces détachées pour leur ancienne, prendre des contacts avec des artisans ayant un savoir-faire particulier (sellier, carrossier, tôlier-formeur…), recueillir des conseils, photographier les voitures d’hier des plus sobres aux plus spectaculaires…
Automédon est un lieu d’échange où l’on vient en famille passer un moment de convivialité.
Pour son 10è anniversaire, le salon sera marqué par :
-le centenaire d!Alfa Roméo (défilé historique dans Paris et jusqu’au Bourget le samedi 16 octobre 2010, et plusieurs podiums dans le cadre du salon).
-le 1er Motorama réunissant des amateurs de motocycles de collection, avec la présence des clubs motos, de podiums d’exposition 1960-1969, d’une concentration de 2 roues le 17 octobre 2010, de galerie marchande intérieure et extérieure avec pièces et accessoires. (Réunion des amateurs de motocycles de collection)
- le 4e US Motor Show (réunion nationale des Véhicules US avant 1980 avec des podiums d'exposition : Rods, Dragsters, US Classic 60-70)
- la 2e Bourse aux jouets de collection (jouets de la locomotion et antérieurs à
1970)
Ce salon regroupera 350 exposants et plus d’une centaine de Clubs multimarques sous la houlette de la FFVE (Fédération Française des Véhicules d’époque).
Ne vous faîtes pas traiter d’Automédon !
Le sens de ce mot : Cocher, chauffeur, voiturier est risible.
Son origine trouve ses racines dans la mythologie grecque : c’est le fils de Diores : conducteur du char d’Achille. (L’Iliade et l’Odyssée).
Merci à Anne Quémy relations presse de nous avoir aidé sur cet article.
Voitures anciennes par Michèle et Yolande
Le Dimanche 10 janvier 2010, l’association Vincennes en anciennes organise à nouveau le plus grand rassemblement de voitures en anciennes dans les
rues de Paris, date qui marque aussi le 10° anniversaire du club.
Deux membres du réseau y
participent :
- Michèle Bossis en Traction avant « 7 C de 1937 » rouge
Michèle
nous précise : « A cette époque, la tendance était vers le noir, après que quelques voitures
« 7C » et « 11 » légères aient été peintes en bleu, en vert foncé ou bordeaux. A part la sellerie, mon mari l'a entièrement refaite, un mélange de passion et
d'expertise ! »
-Yolande
Pasquier en Alpine Renault bleue A 110 de 1976, dont il reste encore
l’intérieur à finir
Yolande nous précise à son tour que ce véhicule sera conduit par Vincent, fils de son ami J.Y.
MULLER. Ce dernier étant administrateur au club organisateur, sera parmi l’équipe qui sera présente tout au long du parcours.
Nous les remercions pour toute ces informations et nous vous invitons à admirer ces pures merveilles
Un parcours unique de 28 kms dans les plus beaux endroits
historiques de Paris, c’est le thème choisi pour ce prochain rendez-vous 2010.
A voir absolument !
Comme d’habitude, le départ s’effectue à partir de
l’esplanade du Château de Vincennes de 8h à 8h45, 
puis sillonnera Paris par, La place Félix Eboué entre 8h15 et 9h,
La place de la Bastille, entre 8h30 et 9h15
Le boulevard Morland, le pont Marie entre 8h40 et 9h30.Les quais Montebello et Conti, la place de la Concorde entre 9h et 9h50,
Les Champs-Elysées entre 9h15 et 10h05,
Montmartre entre 9h35 et
10h20,
Place Vendôme entre 10 et 10h45,
A nouveau les Champs-Elysées, entre 10h15 et 11h, Pour arriver vers 10h 45, deux emplacements de stationnement pour
l’exposition des véhicules sont prévus :
- Jardin des fontaines du Trocadéro
- Place Jacques Rueff (de l’autre coté de la Tour Eiffel).Et ce jusqu’à 16h30 pour le plaisir des yeux des grands et des petits.Cette année, nous dit Anne Quémy, attachée de presse, cette
Traversée de Paris accueille plus de 450 équipages, 20 motos et 3 bus à plate-forme pour le public.« Touchantes continuités que ces véhicules qui ont
traversé les époques avec Brio, bichonnés par leurs propriétaires, tous animés de la même passion. »Les voitures qui y participent ont au moins 30 ans et les plus anciennes sont de 1924. « Le mélange des
genres est harmonieux : françaises, allemandes, russes, suédoises, japonaises, américaines et italiennes »
Attention, possibilité de faire la Traversée en Bus ancien sur réservation et dans la limite des places disponibles au 06 71 98 00 19. Urgent.
A ce jour, "Vincennes en Anciennes", rassemble les anciennes voitures le 1erdimanche de chaque mois sur l’esplanade Cours Saint-Louis du Château de Vincennes jusqu’à 13 h, nous précise Michèle.Toutes les infos sur le site Vincennes en Anciennes : www.vincennesenanciennes.com
C’est la première association multimarque
de France elle regroupe des passionnés de voitures (automobiles antérieures à 1979) : un peu plus de 600 adhérents, représentant un parc de 2000 véhicules.
Paris carte de la rue des Martyrs 1950
« Le Vésinet en ancienne », aura lieu le 17 mai.
Pour ceux qui apprécient les voitures anciennes, par passion ou par nostalgie, je vous y
attend.
Un article de François Clerget
J’ai créé cette manifestation en 2006,
étant amateur et possesseur de voitures anciennes. Mon enracinement dans le tissu local, du fait de mon activité professionnelle, m’a permis rapidement d’obtenir le soutien de l’association des commerçants et de la mairie. Par ailleurs, le site du Vésinet, avec son charme très retro et ses grandes pelouses à l’anglaise se prête à ce genre d’événement.
Le succès dès la 1ere année, puisque 90 autos étaient
inscrites.
Programme de la journée :
La journée se décompose traditionnellement de la façon suivante : vers 9 heures, arrivée des inscrits, enregistrement, collation chaude avec viennoiserie, puis départ pour un circuit en ville, très attendu et très applaudi par plusieurs centaines de spectateurs. Puis déjeuner sur l’herbe, en musique, et l’après midi, concours d’élégance, en costume d’époque pour ceux qui le désirent. Enfin la remise des prix clôture cette journée.
Durant la journée, c’est des milliers de spectateurs qui se pressent autour des voitures, dans une ambiance
très conviviale. 
Le « Union Jeep Vexin » club
S’était joint l’année dernière, c’est toute une armée américaine des années 40, fidèlement reconstituée qui a établi son camp a coté des 120 voitures traditionnelles, dont la
plus ancienne date de 1894. Ils ont animé la journée en faisant des prises d’arme, des levés et baissés de couleur, etc. …
Le public jeune et moins jeune était ravi !
C’est en 1987 que j’ai acheté ma première « ancienne »
que j’ai d’ailleurs toujours gardée, et depuis cette passion ne m’a jamais quitté.
J’ai acheté et vendu plusieurs autos, mais je n’avais jamais participé a des rassemblements
auparavant.
Ma motivation :
Organiser ce rassemblement en partant de zéro et tout
construire.
C’est une belle aventure, d’autant plus belle que ce rassemblement est devenu en 3 ans un des plus importants
de la région parisienne.
Si des anciens du BHV veulent en savoir plus, qu’ils n’hésitent pas à se rapprocher de
moi.
Merci François de nous exprimer cette passion, je crois que de nombreux membres du
réseau vont y passer.
Rétromobile, le salon de la voiture ancienne
Comme il y a
des passionnés parmi vous et avant d’éditer l’article de François Clerget nous vous invitons à découvrir cet article
Rétromobile est l’événement consacré au monde du véhicule de collection et à l’histoire de la locomotion. Il
réunit chaque année à Paris plus de 300 exposants, grands constructeurs et importateurs européens, marchands de pièces et de voitures, éditeurs, galeristes, clubs et associations.
Une vingtaine de véhicules présentés ont tous un point commun : ils sont les ancêtres des véhicules à énergie propre ! Des générations d’inventeurs ont en effet imaginé selon les époques des
véhicules à vapeur, au gaz de pétrole, à air comprimé, à alcool, électriques, hybrides…
La « Jamais Contente » (1899)
Vedette de l’affiche 2009 de Rétromobile : construite par l’ingénieur Camille Jenatzy, la « Jamais Contente »
est une voiture électrique en forme de torpille sur roues. La carrosserie, réalisée par le carrossier Rothschild, est en partinium, un alliage d’aluminium, de tungstène et de magnésium laminé.
Elle est le premier véhicule automobile à franchir le cap des 100 km/h, le 1er mai 1899 à Achères (Yvelines). Ses caractéristiques sont impressionnantes : deux moteurs électriques sont
placés à l’arrière entre les roues (marque Postel-Vinay), sa puissance maximale est de 50 kW (soit 67 chevaux), et son alimentation est fournie par batteries d’accumulateurs Fulmen (80 éléments
soit près de la moitié du poids total du véhicule !). (Propriété du Lions Club)
Parisiens : Dimanche 4 janvier 2009
Michèle
Bossis et son mari participeront dans une traction 1937…à la
9ième Traversée de Paris. 350 voitures anciennes vont sillonner les rues de la capitale
Cette manifestation, organisée par l’Association Vincennes en Anciennes, est une balade en voitures anciennes dans le Paris
historique, traversant des quartiers mythiques, comme la place de la Bastille ou la Butte Montmartre, et les places comme celle de l’Opéra ou Vendôme.
Chateau de Vincennes: 7h30 à 9h.
Place D'Italie: 9h15 à 10h15.
Place du Chatelet : 9h30 à 10h30
Montmartre: 10h à 11h
Place Vendomme :10h30 à 11h30
Place des Invalides: 11h à 12h
Le point de ralliement de l’exposition des véhicules aura lieu aux Fontaines du Trocadéro à partir de
11h00.
La Traversée de Paris est un spectacle qui rassemble la plus grande diversité de
véhicules commercialisés avant les années 80;
La plus anciene sera une américaine de 1906 avec un diamètre de roue de 1,20m.
Avis aux amateurs de voitures anciennes….
Photo du parcours 2008 publiée sur internet
Merci Michèle
VELO : Souvenir-Souvenir… 1982
Echos de la région Nord-Est par Michel Bindault
L’US BHV Union sportive du BHV
et ses membres actifs sur le PARIS-ROUBAIX
( article tiré de la lettre mai 1982)
Paris Roubaix, la célèbre randonnée cyclotouriste dont le par
cours reprend dans ses grandes lignes, celui de la "Reine des Classiques » représentait
un pari que notre troupe s’était promis de gagner. Guidés par les conseils de notre capitaine René Cassel, forts de notre volonté de réussir et de 2000 Kms d’entraînements, nous nous présentons
au départ ce dimanche 23 mai.
5000 Cyclistes sont au rendez-vous de Saint Paul. Notre peloton, composé de Michel Bindault, Gérard Colin, Christian Jacques, Louis Jean, Jacques Lefort, Jean-Philippe Lelercq, Georges Levassort et André Valette, se présente au contrôle à 3 h du matin.
La pluie qui tombe depuis la veille a cessé
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